車好きの小金持ちがお送りします

以前、車査定をしてみたところ、


うーん。あんまりいい金額じゃないなと。

と言うわけで、一括査定をしてみました。
車査定
http://www.kaitori591.com


一括査定、意外といいものね。


一発で自分の愛車の単価がわかる。

びっくりしました。



さて、江頭の車買取。




ギザおもろす。



クリスマスにおれ、何やっているんだろ。

使用済自動車の再資源化等に関する法律


通称、自動車リサイクル法が完全施行されます。


これが施行されるとどうなるかというと、


自動車メーカーは廃棄の際に発生する内装材を中心としたシュレッダーダスト、


エアバッグ類、フロン類を適正に処理する義務を負うことになるのです。


もちろんこれまで適正に処理していなかったわけではないのですよ！


これは、単に処理の仕方をしっかりやろうという話ではなく


メーカー各社がリサイクル性に優れた自動車の設計・開発や、


リサイクル処理技術の開発に力を入れていくという期待もあるのだと思います。


自動車はそもそもものすごい勢いで空気を汚していますから、


こういった法規制によって少しでも環境と共生できる自動車ができるようになるといいですよね。

スズキが、主力の軽自動車「アルト」を5年ぶりに全面改良し発売したことで、


株価が4日ぶりに反発しています。


価格は67万7,250円〜115万7,100円と従来水準に据え置く一方で、


燃費は約17％改善したため、販売拡大が期待されているもようであります。






続いて富士重工ですが、


筆頭株主のトヨタと共同で技術開発し、


現在の国内向けだけでなく欧州や北米にも電気自動車の拡販を図るといっています。


日本の自動車産業の生き残りは電気自動車にかかっていますからね。


いわば国民的行事ですよ。

ガリバーインターナショナルの羽鳥由宇介社長がインタビューに答えてました。


２０１０年２月期の業績については


「年明けの状況が不透明だが、小売り販売は上昇基調であり、(予想を）上振れるよう努力したい」


と語りました。


トヨタが赤字になるような事態でしたが、


中古車業界はそこまで打撃を受けてないんです。


景気低迷で価格が手ごろな中古車の需要が堅調に推移していて、


デフレも追い風とは言えないが向かい風ではないと考えられます。


ただ、そもそも消費者の購買意欲が下がってきているというのが現状なので


安心もしてられないんですけどね。


今年５月にはスズキと提携し新車販売にも本格参入しています。


これまではメーカー主導だった自動車流通を変革していきそうな気がしています。


自動車メーカー頑張れ！！！笑

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